「認識苑裡」灣麗？是因為苑裡是在火車的海線，靠海，有個海灣，海灣很美麗的意思嗎？可是印象中，這次「壯遊台灣─藺香磚情壯遊灣麗」的行程中，應該是沒有在海邊的行程，心中正納悶著，然後用閩南語唸唸「苑裡」，頓時恍然大悟，原來「灣麗」就是苑裡的閩南語發音嘛！ 第一次知道苑裡這個地方，是因為要去華陶窯，認識了火車南下到了苗栗時有山線與海線之分，或許對於在地人，這是個很一般的常識，但對於一直以來只知道山線路線的我而言，「海線」引發了我更多想一探究竟的好奇心。也因此我倒不是因為本身對苑裡有什麼認識而選擇壯遊苑裡，而是想認識這對這我十分陌生的海線城鎮。 一早搭乘7:35從台北開車的莒光號，在9:18抵達了苑裡，報到時才赫然發現，參與此次壯遊活動的加我總共只有三位，頓時對主辦單位金良興磚廠，有人報名就一定成行，感到十分的窩心也佩服。金良興磚廠在苑裡火車站內，也投入許多的站區美化工作，包括月台上的座椅，站區的藝術登窯，都讓站區顯得別具特色。 由於參與的人數少，交通上就由金良興的陳經理開車載我們，這種十足在地人的陪伴與解說，真的讓人感到格外溫馨。我們先到位於山腳國小內的日式宿舍群，走進這四棟建築間，彷彿就像在拍攝偶像劇，這些建物目前應為國小的藝能科教室，因此我們無法進入參觀，但是在外頭往裡看，還是可以想像在這古蹟建築裡上課的幸福感。我們坐在露台上，靜靜感受著圍繞在古樸建築中的靜謐，很清幽、很舒服。在牆外山腳社區的磚牆意象，也是金良興的大作，紅橘色系的磚牆，利用堆砌與窯燒的技術，展現出很不一樣的鄉間風貌，尤其全台唯一的磚牆警徽與標語「發現可疑速打一一○，警民聯合犯罪預防」，更是讓人感受到在地企業對當地整體意向營造的用心。 「風火磚的出生地─金良興磚廠」中午抵達了「金良興磚廠」，一眼就瞧見工廠的模樣，但是工廠周邊以充滿磚為主題的藝術造景，更是吸引人，有以紅磚打造的烤肉架、凱旋門、風車，還有瀑布水流區，甚至燒窯失敗的紅磚也都可以成為造景藝術的一部份，真的是一整個就是雅致。 下午安排了磚廠的導覽解說，也許是身為城市小孩的好奇心，我就是對各式觀光工廠，有很大的興趣，很想認識平常所接觸的物品，是怎麼樣的被製造出來。進到紅磚場，順著製程走，黏土混合而成的原料形成一大片，再由機器切割成一塊塊方整的磚塊，然後匯集成一整盤後，先進入一個隧道進行風乾，然後再漸漸進入高溫八百多度的隧道窯，我們光走在窯旁，那熱氣就讓人流了滿身大汗，而當磚頭穿過隧道窯後，就成了紅通通的風火磚了，最後則會有專門搬磚的工人在早上的時候進行人工堆疊，整個製程就算大功告成。在參觀的短短三十分鐘裡，真的可以體會製磚工作的辛苦，完全沒有空調的工作環境，讓人真的很難想像，原來一個紅磚頭的製成，是累積了這麼多人的辛苦與汗水。這個參觀過程真的讓人很新奇！ 「苑裡再相會」金良興磚廠，為了能夠結合地區觀光資源，也有自行車的租賃，亦有DIY的活動提供，包括磚雕以及磚雕彩繪；由於磚雕還有需要燒窯的過程，時間會花費較長，因此我們就是體驗磚雕彩繪的部份，透過水彩筆就可以在磚上著色。而原本規劃要騎乘自行車在苗130線道，感受苑裡到三義的山城景色，則因為天空不作美下著大雨而被迫取消，改由陳經理以室內簡報，透過圖片與故事讓我們認識這條線道的特色，透過陳經理的解說，真的讓人感受到她對這塊土地的熱忱與喜愛，也讓人對苑裡的好感度直線上升。而為了彌補我們無法透過騎乘自行車感受130線道的遺憾，陳經理還特別開車載我們走了一段原定的路線，再一次解說在簡報中的每一個畫面。車窗外雖然下著大雨，也起著小霧，但這130線道還真的是很美，線道旁的山景、農田、溪流景觀，真的讓人有想要再來的衝動。 在回到苑裡車站的路上，陳經理仍是一直在介紹沿途的景觀，這種感覺真的很棒，能這麼近距離又深刻的認識一個城鎮，是這趟旅行中最大的收穫，我好喜歡這樣的旅遊方式，好喜歡狀遊台灣這樣的活動，真希望不只每個縣市有狀遊點，台灣319鄉，每個鄉鎮都有狀遊點，讓每個人都有機會感受到在不同鄉鎮，卻同樣深刻的在地生命力。